轨道交通防水材料与施工手册 沈春林 主编 著作 pdf pdb 阿里云 极速 mobi caj kindle 下载

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第一章轨道交通防水材料况1

第一节轨道交通防水材料的性质1

一、轨道交通防水材料的概念1

二、轨道交通防水材料的共性要求1

三、轨道交通防水材料的类别V1

第二节轨道交通防水材料的选择2

一、选用通过认证的防水材料2

二、材料的保管2

第二章沥青胶及冷底子油―3

第一节沥青胶3

一、沥青基防水卷材用基层处理剂3

二、乳化沥青5

第二节冷底子油6

一、沥青冷底子油；6

二、聚氨酯底胶7

第三章防水卷材9

第一节高聚物改性沥青防水卷材9

一、SBS改性沥青防水卷材9

二、APP改性沥青防水卷材12

第二节合成高分子防水卷材14

一、三元乙丙橡胶防水卷材15

二、氣化聚乙烯橡胶共混防水卷材：17

三、聚氯乙烯防水卷材19

四、氯化聚乙烯防水卷材23

五、承载防水卷材26

六、乙烯、醋酸乙烯防水卷材（EVA)30

七、乙烯、醋酸乙烯沥青共混防水卷材（ECB)32

第三节自粘防水卷材33

一、自粘聚合物改性沥青防水卷材33

二、贴必定防水卷材38

三、必坚定防水卷材40

四、易贴宁自粘防水卷材41

五、EVA自粘防水卷材43

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商朝统治者往往将奴隶成批用于人殉和人祭，这既在卜辞中有大量记载，又为已发掘的许多墓葬、祭祀坑所证实。人殉、人祭的盛行表明奴隶在生产劳动上的作用尚未得到充分重视，体现了商朝奴隶制的不发达性或原始性。

十国政治的特点，基本上是乱而后治，治中有乱。唐末大动乱波及全国，大小军阀混战不休，南方社会所受破坏也相当严重。如江淮、剑南在唐朝最称富庶，有“扬一益二”之称，乱后均遭到严重毁坏，十室九空，饿殍狼藉。十国创建人大都是各地军阀混战的获胜者，多出身微贱，颇知民情，据有一方后基本能实行保境安民、休养生息政策，使所占地区得以较快地从战乱中恢复。很多地方数十年无战事，此为中原难以企及之处。吏治亦有所整顿，可谓乱而后治。治中有乱的表现，是各国建立后虽一时粗安，然嗣君多不得人，昏庸、荒淫、残暴之主比比皆是。且政局不稳，骨肉争位相残，内乱频作。剥削较重，百姓虽暂免刀兵之苦，复困于诛求之苛。

总体而言，唐末南方所受战乱破坏仍较北方为轻，加上在南方诸国治下社会环境相对稳定，故南方经济于恢复之中亦略有发展。各国为自保之需，皆致力于发展农业，垦荒并兴修水利。如吴越濒海之地海潮为患，钱僇主持兴修捍海石塘，泽及后世。传言海潮汹涌，筑塘受阻，钱缤派部下用强弩射退潮头，工程始毕。北宋范仲淹谓五代时南方割据诸国“各兴农利，自至丰足”，而统一后“江南不稔则取之浙右，浙右不稔则取之淮南，故慢于农政，不复修举，江南圩田、浙西河塘太半堕废，失东南之大利”，以致江浙之米比十国时“其贵十倍”。其余如手工业和商业，恢复、发展的程度都超出北方。早在唐朝，南方经济在全国的地位已十分突出，经五代十国，此趋势有增无减。宋初地理书《太平寰宇记》载五代十国时期全国新置59县，其中绝大部分位于南方。至北宋统一南北，于后周、北汉治下的北方得户约百万，而于南方诸国原辖区得户230余万。消长之机，于此可见一斑。

地皇三年二月，刘玄即位，定年号为更始，刘被任命为大司徒，刘秀任太常、偏将军。

战国后期，子到秦国访问，感受到“其百姓朴”，“甚畏有司而顺”，官僚士人“不比周，不朋党”，政府“听决百事不留，恬然如无治”。政治的稳定和高效率，给他留下了深刻印象。但同时苞子也隐隐觉察到了秦国的一个问题，那就是“殆无儒邪？”作为儒家代表，子当然对儒术的治国作用深信不疑。他说“（儒）粹而王，驳而霸，无一焉而亡。”秦国既然“无儒”，那就难逃覆亡的命运。后来历史的发展多少验证了荀子的预言。

继夏、商之后的中国古代第三个朝代是周，它同时又是中国历史上时间最长的王朝。约公元前1027年，周部族灭商，标志着周王朝的建立。至公元前256年，周为秦所灭，历时长达770余年。周的国都本在关中，后东迁至河南洛阳一带。以东迁为界，史家称周的前期为西周，后期为东周。东周又可分为春秋、战国两个阶段。

编年体巨著《资治通鉴》及相关著作

北宋司马光主编《资治通鉴）294卷，是一部规模宏大的编年体通史。《通鉴》记载始于战国，止于五代，取材详赡，考订精确，体例严谨，叙事生。南宋袁枢将《通鉴》所载重要事件分门别类，按标题各述每事始终，撰成《通鉴纪事本末》，开创了纪事本末这一新的著史体裁。朱熹则将《通鉴》简编R通鉴纲目》，简明扼要，并注重以理学观点进行历史阐述和评价。宋元之际胡三省为《通鉴》作注，具有重要的学术价值。

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