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二战期间，英国军官尼科尔森奉命率领五百名部下向日军投降，日军为了侵略印度，驱策盟军战俘修建缅泰铁路，尼科尔森及部下接到了修建铁路线上的桂河大桥的任务。同时，英国特种部队希斯少校为首的特遣小组接到了炸桥的命令，从而切断这条对日军极为重要的交通命脉。戏剧性冲突在第一辆满载部队、军火和日本高级将领的火车即将驶上桥面之际达到了顶点，最后尼科尔森上校为了保住大桥，与希斯等人展开搏斗，最后大桥安然恙，但是希斯和尼科尔森均在炮火中丧生……

第一部

第二部

第三部

第四部

翻译后记

皮埃尔·布尔，（1912-1994）Pierre Boulle，法国小说家。青年时期在马来亚经营橡胶种植园，后定居印度支那。二战爆发后，加入了戴高乐领导的“自由法国”，在中国、缅甸和印支半岛与日军作战。代表作有《桂河大桥》和《人猿星球》。

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他寻思是否应该祈求天主把一个行为有可能给桂河营招来灭顶之灾的危险的疯子尽快召回去，同时赐予他烈士的光环。

“他们正是我一直认为的那种人：非常原始的人民，仍处于童年期，过快地涂了一层文明的釉彩，其实没有学到任何深刻的东西。对他们弃之不顾，他们便不可能前进一步。没有我们，他们仍将处于帆船时代，没有一架飞机。一群名符其实的孩子……可是奢望很高，克里普顿！如此重大的工程！请相信我，他们只有能力用藤条搭桥。”

“我恨英国人……”

他以这句话开场，并把它作为标点符号置于他的语句之间。

任何惩罚也打消不了他们使坏的热情，日本小工程师有时绝望得直哭。

时间的流逝万分缓慢，像桂河逐渐下降的流水一样速度放慢，流势和缓，水分子低声细语，以长得没有止境的秒为单位替他计算的时间，难以觉察地蚕食着未来的危险期限，累积起往昔不可估量，但极其微小，与其心愿悲惨地不成比例的安全时刻。

他无法驱走直接后果的幻想。于是，他反而强迫自己凝神注视这个图像，创造它，突出其立体感和令人憎恶的颜色。他逼着自己分析它最可怖的方方面面，疯了似的希望自己感到餍足，达到习惯所引起的超脱境界。

书籍介绍

二战期间，英国军官尼科尔森奉命率领五百名部下向日军投降，日军为了侵略印度，驱策盟军战俘修建缅泰铁路，尼科尔森及部下接到了修建铁路线上的桂河大桥的任务。同时，英国特种部队希斯少校为首的特遣小组接到了炸桥的命令，从而切断这条对日军极为重要的交通命脉。戏剧性冲突在第一辆满载部队、军火和日本高级将领的火车即将驶上桥面之际达到了顶点，最后尼科尔森上校为了保住大桥，与希斯等人展开搏斗，最后大桥安然恙，但是希斯和尼科尔森均在炮火中丧生……