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李书福缔造了一个“汽车王国”—— 吉利控股集团

拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、沃尔沃汽车、Polestar汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、smart汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、曹操出行等十余个全球知名品牌

在中国、瑞典、英国、德国、美国、西班牙、马来西亚等国建有十余个工程研发和造型设计中心，有两万余名研发工程师，十年投入超千亿元的研发费用

制造工厂遍布中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等国

拥有4000多家产品销售及服务网点

开设吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院、湖南吉利汽车职业技术学院等8所院校

以创新为引领，积极布局“天地一体化”出行生态，向未来出行科技集团转型

“吉利之所以成为吉利”最核心的特质来自创始人李书福的创新创业精神，这一核心可归结为战略、治理、技术和组织四个方面的核心能力，即“李书福的四把利剑”：

战略创新的引领者

利益共同体的塑造者

技术创新的先行者

组织创新的探索者

李书福希望中国不仅仅是世界汽车产销大国，还能够成为世界汽车工业的研发大国、创新大国和强国。

丛书推荐序　四十不惑立潮头

总序　记录一段重要历史

前言　少有人走的路

第一篇　战略创新的引领者 / 1

第一章　相信市场的力量 / 4

为什么进入汽车行业 / 6

市场进入：“我要造中国人都买得起的汽车” / 20

市场升级：“造老百姓买得起的‘好’车” / 27

海外市场：“让吉利汽车走遍全世界” / 33

市场拓展：用科技改变未来 / 38

第二章　相信制度的力量 / 51

受限于规则：“请给我一次失败的机会” / 53

顺应规则：“合规是一种能力” / 58

利用规则：通过“一带一路”走向全球 / 71

第三章　坚持价值创造 / 78

始于《宁波宣言》的战略升级 / 80

危机中的战略柔性 / 82

以客户为中心的多品牌战略 / 85

第二篇　利益共同体的塑造者 / 91

第四章　供应商治理：建立全球供应链 / 94

“用生产打火机的办法解决零部件问题” / 95

“1+1+1”：开启全球化采购 / 99

金字塔式动态管理的全球化采购供应系统 / 103

第五章　战略性隔离与协同：沃尔沃内生式革新 / 107

后发企业的组织全球化治理问题 / 109

吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃 / 110

“自己与自己结婚” / 128

第六章　组织协同，价值共创 / 141

管理赋能 / 142

技术赋能 / 145

第七章　探索大出行生态 / 149

出行服务体系基础建设 / 151

打造地面出行服务体系闭环 / 155

探索全域出行服务体系 / 159

第三篇　技术创新的先行者 / 163

第八章　“拼凑”出的创新 / 167

节约型创新 / 167

低端破坏式创新：成本领先战略拓展低端市场 / 171

第一支“汽车世家”的力量 / 173

第九章　开启自主创新之路 / 177

漫道雄关从头越 / 178

信息化流程再造 / 183

从救火到防火的全面质量管理 / 186

研究院组织架构变革 / 192

第十章　引领数字化时代变革 / 196

自主研发自有架构平台体系 / 198

构建全球研发网络 / 205

设计与制造深度融合 / 208

引领未来出行新篇章 / 209

第四篇　组织创新的探索者 / 215

第十一章　文化引领 / 218

奋斗者文化 / 220

问题文化 / 222

对标文化 / 226

合规文化 / 231

全球型企业文化 / 234

第十二章　人才森林 / 238

SEE未来 / 239

大樟树与小树苗 / 244

第十三章　快乐经营体 / 253

元动力：激发活力 / 255

吉利的“阿米巴” / 261

第十四章　李书福的“教育梦” / 265

“教育王国”养成记 / 265

产教协同为核心 / 270

快乐学习与以赛促学 / 274

教育国际化 / 277

教育扶贫 / 281

第五篇　吉利模式：非对称创新 / 287

附录 / 297

李书福：重构汽车、社会与人的关系 / 298

李书福：我对互联网汽车的一些思考 / 303

李书福：我的创业史 / 309

李书福：驾驭变革时代，探索创新路径 / 322

李书福：汽车行业的机遇与挑战 / 327

魏 江　博士，浙江大学教授、博士生导师，浙江大学管理学院院长，中国科教战略研究院副院长，浙江大学全球浙商研究院院长，浙江省政协委员，兼任国务院学位委员会工商管理学科评议组成员、教育部科技委管理学部委员等。教育部长江青年学者特聘教授，国务院政府特殊津贴获得者，入选教育部新世纪人才支持计划、新世纪151第一层次（重点资助学者）。长期从事创新管理和战略管理研究，提出了非对称创新理论，发表论文300多篇，获10多项省部级奖励。

刘 洋　博士，浙江大学百人计划（文科）研究员、博士生导师，曾赴瑞典隆德大学（Lund University）、美国克利夫兰州立大学（Cleveland State University）进行访问。研究兴趣主要集中于转型经济背景下的创新管理与战略管理。已在《管理世界》、Technovation、International Journal of Technology Management、Journal of Cleaner Production、Journal of Business Ethics等国内外重要期刊发表50余篇论文。主持国家自然科学基金等多项科研与教学项目，曾获浙江省第二十届哲学社会科学优秀成果奖“基础理论研究”一等奖、蒋一苇企业改革与发展学术基金奖等。

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书籍介绍

李书福缔造了一个“汽车王国”—— 吉利控股集团

拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、沃尔沃汽车、Polestar汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、smart汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、曹操出行等十余个全球知名品牌

在中国、瑞典、英国、德国、美国、西班牙、马来西亚等国建有十余个工程研发和造型设计中心，有两万余名研发工程师，十年投入超千亿元的研发费用

制造工厂遍布中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等国

拥有4000多家产品销售及服务网点

开设吉利学院、三亚学院、浙江汽车工程学院、湖南吉利汽车职业技术学院等8所院校

以创新为引领，积极布局“天地一体化”出行生态，向未来出行科技集团转型

“吉利之所以成为吉利”最核心的特质来自创始人李书福的创新创业精神，这一核心可归结为战略、治理、技术和组织四个方面的核心能力，即“李书福的四把利剑”：

战略创新的引领者

利益共同体的塑造者

技术创新的先行者

组织创新的探索者

李书福希望中国不仅仅是世界汽车产销大国，还能够成为世界汽车工业的研发大国、创新大国和强国。